Yeşilırmak Motorlu Araçlar Limited Şirketi

हमारे बारे में

एमजेड पार्चालारी वेबसाइट येशिलिरमाक मोटरलु अराचलर लिमिटेड शिति द्वारा स्थापित की गई है। हमारी कंपनी मोटरसाइकिल स्पेयर पार्ट्स उद्योग के सबसे महत्वपूर्ण खिलाड़ियों में से एक है। एमजेड मोटरसाइकिलों के प्रति पुराने प्यार के कारण, हमने उनके लिए एक विशेष स्थान आवंटित किया और आपके लिए mzparcalari.com वेबसाइट लॉन्च की।

एमजेड मोटरसाइकिल्स का इतिहास:
1906 में, जब युवा डेनिश इंजीनियर जॉर्जन स्काफ्टे रासमुसेन ने ज़्शोपाऊ में एक खाली टेक्सटाइल फैक्ट्री खरीदी, तब नींव रखी गई।
13 अप्रैल, 1907 को, युवा इंजीनियर ने ज़्शोपाऊ शहर के कोर्ट में अपनी नई कंपनी का नाम "रासमुसेन एंड अर्न्स्ट" के रूप में पंजीकृत किया। कंपनी औद्योगिक, घरेलू और ऑटोमोटिव सामान बनाएगी।
1912 में, फैक्ट्री का नाम "ज़्शोपाऊ मशीनफैब्रिक जे.एस. रासमुसेन" कर दिया गया।
1917 में, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अन्य कारखानों की तरह, राज्य द्वारा इसे हथियार बनाने के लिए मजबूर किया गया। गोली के खोल के अलावा, उन्होंने भाप से चलने वाली कार बनाने का प्रयास किया। कंपनी दिवालिया हो गई, लेकिन डीकेडब्ल्यू ("डैम्प्फ क्राफ्ट वागन" – भाप से चलने वाला वाहन) ब्रांड का जन्म हुआ।
1919 में, एक और मील का पत्थर: वित्तीय रूप से उबरने के लिए, कारखाने ने लाइपज़िग मेले में एक छोटा टू-स्ट्रोक इंजन पेश किया। अब डीकेडब्ल्यू का अर्थ था "डेस नबॉयन वुंश" ("लड़के की इच्छा")।
1920 में, उन्होंने एक साइकिल पर एक हॉर्सपावर सहायक इंजन लगाया। अब डीकेडब्ल्यू को "डैस क्लीने वुंडर" ("छोटा चमत्कार") कहा जाने लगा।
1921 में, उन्होंने गोलेम और लोमोस बनाए – स्कूटर के पहले प्रोटोटाइप। डीकेडब्ल्यू का पहला रेसिंग अनुभव एडीएसी द्वारा आयोजित बर्लिन–हाइडलबर्ग के बीच 800 किमी की दौड़ में हुआ, जहां उन्होंने पहले, दूसरे और तीसरे स्थान पर पदक जीते।
1922 में, ज़्शोपाऊ ने अपने पहले वास्तविक मोटरसाइकिल मॉडल का उत्पादन शुरू किया। अपनी पहली रेसिंग जीत के बाद, इसे "राइख्सफाहर्टमॉडेल" नाम दिया गया। 148 सीसी, टू-स्ट्रोक, 2.5 एचपी मोटरसाइकिलें बाजार में आईं। कंपनी का नाम “ज़्शोपाऊ मोटोरेनवेर्के जे.एस. रासमुसेन” कर दिया गया।
1924 में, डीकेडब्ल्यू स्टील मॉडल एसएम मोटर उत्पादन में ब्रांड का नेतृत्व किया... 50,000 डीकेडब्ल्यू मोटरसाइकिलें बनाई गईं।
1926 में, मोटरसाइकिल निर्माता पहली बार मोटर के लिए असेंबली लाइन से परिचित हुए। पहली टू-स्ट्रोक, टू-सिलेंडर, 2.5 एचपी मोटरसाइकिल बनाई गई। सफलताएं लगातार मिलीं। जर्मन रोड चैंपियनशिप और जर्मन ग्रां प्री ब्रांड की जीत के साथ समाप्त हुए।
1927 में, रेसिंग विभाग की स्थापना की गई। उसी वर्ष, रासमुसेन ऑटोमोटिव और फ्रिज उद्योग में भी प्रवेश किया।
1928 में, कंपनी ने अन्य बड़ी कंपनियों के शेयर खरीदे और नए साझेदारी बनाई। ऑडी वर्के एजी के सभी शेयर खरीदने के बाद, यह 2,357 कर्मचारियों के साथ दुनिया का सबसे बड़ा मोटरसाइकिल निर्माता बन गया।
1956 में, कंपनी ने एमजेड नाम का उपयोग शुरू किया और 1990 तक 3,000,000 से अधिक मोटरसाइकिलें बेचीं।
1996 में, जर्मनी के पुन: एकीकरण के बाद, कंपनी सार्वजनिक हो गई। अपेक्षित मांग नहीं बनी।
2004 में, मलेशियाई कंपनी "हॉन्ग लियोंग इंडस्ट्रीज" द्वारा वित्तीय और तकनीकी रूप से समर्थित एमजेड ने बाजार में फिर से प्रवेश किया।
2012 में, येशिलिरमाक मोटर के रूप में, हमने तुर्की में लगभग भुला दिए गए एमजेड नाम को फिर से याद दिलाने के लिए एमजेड पार्चालारी वेबसाइट लॉन्च की और एमजेड ब्रांड के सभी अधिकार प्राप्त किए, एमजेड ब्रांड को पंजीकृत किया।
2017 में, येशिलिरमाक एमजेड मोटर के रूप में, हमने मूल एमजेड स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन शुरू किया। आज पूरी दुनिया एमजेड मोटरसाइकिल्स में येशिलिरमाक एमजेड मोटर मूल स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करती है।