Yeşilırmak Motorlu Araçlar Limited Şirketi

Sobre Nosotros

El sitio web MZ Parçaları fue fundado por Yeşilırmak Motorlu Araçlar Ltd. Şti. Nuestra empresa se encuentra entre los actores más importantes del sector de repuestos para motocicletas. Por un antiguo amor hacia las motocicletas MZ, les dedicamos un lugar especial y lanzamos el sitio mzparcalari.com — para ustedes.

Historia de las motocicletas MZ:
En 1906, se sentaron las bases cuando el joven ingeniero danés Jörgen Skafte Rasmussen adquirió una fábrica textil abandonada en Zschopau.
El 13 de abril de 1907, el joven ingeniero registró su recién fundada empresa como "Rasmussen & Ernst" en el tribunal de la ciudad de Zschopau. La empresa produciría accesorios industriales, domésticos y automotrices.
En 1912, la fábrica cambió su nombre a "Zschopauer Maschinenfabrik J.S. Rasmussen".
En 1917, como otras fábricas durante la Primera Guerra Mundial, fue obligada por el Estado a producir armas. Además de casquillos de bala, intentaron desarrollar automóviles de vapor. La empresa quebró, pero nació la marca DKW ("Dampf Kraft Wagen", vehículo movido por vapor).
En 1919, otro hito: para recuperarse financieramente, la fábrica presentó un pequeño motor de dos tiempos en la Feria de Leipzig. DKW pasó a significar "Des Knaben Wunsch" ("El Deseo del Chico").
En 1920, montaron un motor auxiliar de un caballo de fuerza en una bicicleta. DKW se convirtió en "Das Kleine Wunder" ("El Pequeño Milagro").
En 1921, produjeron el Golem y el Lomos, los primeros prototipos de scooters. La primera experiencia de carreras de DKW fue en la prueba de 800 km entre Berlín y Heidelberg organizada por el ADAC, donde obtuvo los tres primeros puestos.
En 1922, Zschopau comenzó a producir sus primeros modelos reales de motocicletas. Tras su primera victoria en carreras, se denominó "Reichsfahrtmodell". Motocicletas de 148 cc, dos tiempos y 2,5 CV llegaron al mercado. El nombre de la empresa cambió a “Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen”.
En 1924, el modelo DKW de acero SM lideró la producción: se fabricaron 50.000 motocicletas DKW.
En 1926, los fabricantes de motocicletas conocieron las líneas de ensamblaje por primera vez. Se produjo la primera motocicleta de dos tiempos, dos cilindros y 2,5 CV. Los éxitos se sucedieron: victorias en el Campeonato Alemán de Ruta y en el Gran Premio de Alemania.
En 1927, se creó el departamento de carreras. Ese mismo año, Rasmussen ingresó en los sectores automotriz y de refrigeración.
En 1928, la empresa adquirió acciones de otras grandes compañías y formó nuevas alianzas. Tras comprar todas las acciones de Audi Werke AG, se convirtió en el mayor fabricante de motocicletas del mundo con 2.357 empleados.
En 1956, la empresa adoptó el nombre MZ y vendió más de 3.000.000 de motocicletas hasta 1990.
En 1996, tras la reunificación alemana, la empresa salió a bolsa, pero no generó el interés esperado.
En 2004, con apoyo financiero y tecnológico de la empresa malasia Hong Leong Industries, MZ volvió al mercado con renovado impulso.
En 2012, como Yeşilırmak Motor, lanzamos el sitio MZ Parçaları en Turquía para revivir el nombre MZ, casi olvidado, adquirimos todos los derechos de la marca MZ y la registramos oficialmente.
En 2017, bajo la marca Yeşilırmak MZ Motor, comenzamos a fabricar repuestos originales para motocicletas MZ. Hoy, todo el mundo utiliza repuestos originales Yeşilırmak MZ Motor en motocicletas MZ.